Беларус-1221.2 [МТЗ]

Трактор МТЗ 1221.2 можно по праву назвать «народным» хитом по причине того, что данная модель трактора пользуется особой популярностью среди клиентов нашей компании. Во многом это обусловлено тем, что в данной машине отлично сочетаются технические характеристики, производительность труда, внешний вид и стоимость. Именно поэтому, МТЗ 1221.2 желают приобрести данную модель так много клиентов.

Трактор оборудован 3 парами свободного вывода для обслуживания гидрофицированных технических средств. В тракторе установлена система фильтрации рабочей жидкость, а так же поддержания необходимого температурного режима. Благодаря увеличенной масляной ёмкости, трактор отлично работает совместно с гидрофицированными машинами, который необходим большой отбор масла во время работы. Примечательно, что масло может быть, как отечественного, так и импортного производства.

У трактора Беларус 1221.2 имеется усовершенствованная система электрооборудования, ключевым элементом который является батарея на 88 Ампер-часов (с напряжением в 12), генератор на 1000 Вт и пусковая система со стартером, мощностью в 6 кВт.

Помимо этого, инженеры и дизайнеры позаботились о внешнем виде кабины, установив на неё легко открывающийся люк, который позволит улучшить освещение в кабине, а так же даст водителю возможность в ясную погоду проветривать кабину трактора, получая свежий приток воздуха. На модели установлен современный электроочиститель стёкол, который соответствует требования ОЕСД.

Трактор МТЗ 1221.2 отлично зарекомендовал себя при работе даже в самых суровых условиях, вне зависимости от климатических зон и погодных условий. Поэтому, покупая МТЗ 1221.2, Вы можете не беспокоиться о внезапных поломках и выходе из строя. Трактор Беларус 1221 – это надёжная рабочая машина, которая успешно зарекомендовала себя на необъятных полях нашей Родины.

Особенности трактора МТЗ 1221 заключаются в следующем:

 

• - удобная просторная кабина с жестким каркасом, с эргономичным расположением элементов управления и приборов;
• - синхронизированная трансмиссия с планетарными колесными редукторами заднего моста;
• - раздельно-агрегатная гидросистема с автономным горизонтальным гидроцилиндром или моноблоком;
• - объективная возможность переоборудования работы трактора на режим реверса;
• - легкий доступ ко всем агрегатам, позволяет сделать процесс ухода за трактора быстрым и удобным;
• - экономичностью в обслуживании и ремонте машины;
• - неприхотливостью в работе.

Если Вы решили купить трактор МТЗ 1221.2, то Вы приняли правильное решение, так как цена на него вполне окупается за счет его характеристик, многофункциональности и удобства использования даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации!

Технические характеристики
Масса конструкционная, кг	5080
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	5370
Масса эксплуатационная, кг	5570
Масса максимально допустимая (полная), кг	8000
База, мм	2760
Габаритные размеры: длина/ ширина/ высота мм	4500/2300/2850
Колея по передним колесам, min/ max, мм	1540/2090
Колея по задним колесам,  min/ max, мм	1530/2150
Наименьший радиус поворота, м	5,4
Дорожный просвет, мм	480
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм	620
Размеры шин передних колес	420/70R24
Размеры шин задних колес	18,4R38
Удельное давление на грунт, кПа	140
Емкость топливного бака, л	140
Скорость движения: транспортная, км/ч max	35
Скорость движения: рабочая, км/ч max	15
Двигатель
Марка	ММЗ
Модель	Д-260.2С
Тип	4-х тактный, дизельный с турбонадувом
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	7,12
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Мощность номинальная, кВт (л. с.)	98(132)
Максимальный крутящий момент, Н.м	446
Коэффициент запаса крутящего момента, %	18.6
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч	235
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт	1.15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24
Трансмиссия
Муфта сцепления	Сухая, однодисковая
Коробка передач	Механическая, ступенчатая, диапазонная
Передний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся
Привод ПВМ	Карданный вал
Управление ПВМ	Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарный
Тип дифференциала	Конический с четырьмя сателлитами
Привод ЗМ	Постоянный
Тормоза
Рабочие	Дисковые, работающие в масле
Рабочие на задние колеса	Трехдисковые, сухие
Стояночные	Дисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицепов	Однопроводный, сблокированный с тормозами

Написати відгук

Ваше Ім’я:


Ваш відгук: Примітка:HTML теги не дозволені! Використовуйте звичайний текст.

Рейтинг Погано           Добре

Введіть код, вказаний на зображенні: